タイヤ変更

なんと1年もたたずにAD08R君、ご臨終です...。

いざ次のタイヤ探しへ。

候補

・CR-S 195/50R15
・シ〇タイヤ 195/55R14
・AD08R 195/50R15
でした。

ですが最終的に選んだのは
「ADVAN NEOVA AD09 185/60R14」
です。
09の14インチが出ているのは知りませんでした。
偶然譲ってもらってラッキー。

1.同じヨコハマタイヤであること

2.60扁平であること

3.偶然譲ってもらった

です。

繰り返しにはなりますが自分が履いていたのはAD08Rでした。自分の中での条件はグリップがAD08Rよりも低くならない、でした。

低グリップを履いたほうが勉強になるのでは？ということも言われましたが、現状より低グリップのタイヤになるとブレーキング、コーナリング、加速全てで以前より抑えて走らなければならないという状況になるはずです。

そこで変な癖がついてしまったらいざハイグリップを履いたとしても癖のせいでタイヤを使い切ることができなくなってしまうだろう、と考えました。

そこで同じヨコハマを選択し、ほぼ同じ性能のタイヤで腕を磨こうと考えました。

現在のサスペンション、ZEAL FUNCTIONはバネレートが高めです。

これが高速域のあるサーキットだと本当に気持ちよく走れます。何よりブレーキングが安心。しかし、やはり硬すぎるなと感じることがあります。

そこでタイヤの扁平を厚いものにすることでヨレてもらい、バネの硬さを少し中和してもらおうと考えました。

あとは必然的に14インチになるので、タイヤの値段も安くなりますね。

見出しの通りですね。偶然出てきたところを譲っていただきました。ありがたいです。

....といった感じですね。

このタイヤも基本的にはサーキットタイヤとして頑張ってもらいます。

少しでもタイムアップしたらいいな～