何時か見ていた光景。#16
春を感じる、そんな日でした。
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ライセンスを取ろう！
車のレースに出たい！ この世に生を受けたすべての生物が一度は強く願うはずです。(誇大表現) しかし、どれだけお金を持っていようが、レーシングカーを持っていようが、F1チャンピオンになれるレベルのテクニックを持っていようが、 ライセンスが無いとそもそも出場する資格がありません。 さらにライセンスを持っていると、 「自分、国内〇ライセンス持ってるんですよ」とﾄﾞﾔることもできます。 これでモテること間違いなし。 というわけでライセンスを取りに行きましょう。 ライセンス取得の流れ 詳しい方法はパスです。 簡単に書くと... １．JAFの会員になる ※必ず「個人会員」で！ ２．Bライセンスを取得する方法を調べる。(講習や競技に参加するなど) ３．Bライセンスの申請を行う。 ４．Aライ講習会に参加する。(この時、場合によっては先にBライ競技などに参加する。) となります。 各リンク等 JAFに入会する JAFホームページ 国内Bライセンス関連 国内Bライセンスについて 国内Bライセンスは、オートテストに参加することでも取得できます。 オートテストはヘルメットやグローブも必要なし。 もちろんライセンスも必要なしです。 さらに速度域もそこまで高くないので比較的安心して走れます。 私はオートテストに参加して国内Bライセンスを取りました。 オートテスト開催予定一覧 国内Aライセンス関連 国内Aライセンスは国内Bライセンスとは異なり、講義を受け試験に合格する、実技試験で合格することが必要となります。 国内Bライセンスを持っていれば１日で終わる講習会がほとんどです。 モータースポーツ講習会一覧 私は クレバーレーシングさん で取得しました。 国内Aライセンスを持っていると、参加が割引になるレースもあったりします。 持っていないよりも持っていたほうがもちろん良いでしょう。 おまけ。 オートテストやAライ講習会内のサーキットトライアルはきちんとJAF競技になります。 なのでリザルトは残ります。 無茶しない範囲内で頑張ってみましょう。 メダルなどがもらえるかもしれません😉