あずきいもの趣味置き場

  2024年最後のスポーツ走行＆本コースでの初のスポーツ走行。 目標である2:15.000を目指して、いざ！ コース:本コース 走行枠：NS-4 A 空気圧：FR温間2.0 減衰力：F12 F10 タイム  2:12.680☆ (スピードリミッター 180km/h(実際は183km/h)アリ) ？？？？？？ 自分でも驚きの好タイムです。 やはり気温が低いことが良かったのですかね。 改善点 車載を確認すると、大分暴れている様子が映っています。 突っ込みすぎですかね。 次にブレーキング。姿勢が乱れますが、ブレーキロックが原因です。 しかしこれが分かりにくい。ハンドルは切れるのでリアがロックしていそうですね。 これは車高や減衰力、ブレーキパッド次第ですかね。 特に1コーナーで起きるのですが、ブレーキを開始すると突然車が横を向き始めるんですよね..。怖い...。 ただリアが不安定なのも悪いことばかりではなく、向きが変えやすいのでタイム向上にもつながったのだと考えます。 流れすぎず、抑えやすい適度なセッティングを探ることにします。 来年に期待ですね。 今回の車載です。

 ロードスター...、ちょっと辛いんですよね...。 街中レーシングカーみたいで痺れるのですが、15分が限界です。 しかしある程度の距離は出かけたい。散歩は景色が変わり映えしなくてちょっと...。 そこで！自転車をはじめてみることにしました。 というわけでまずは速そうな自転車を用意... しました！ ありがたいことに譲っていただきました。 自転車は詳しくないのでよくわかりませんが、「RALEIGH」というメーカーの「Broad Marsh」という自転車のようです。 どうやらいわゆるロードバイクとMTBの中間の自転車で、「クロスバイク」と呼ばれるものだそうです。これを書いているときに初めて知りました。ずっとロードだと思っていました。 処分する予定のものだと聞いていましたが(ここだけ聞くと湾岸ミッドナイト)、状態は悪くないですね。 とりあえずコツコツと自分で修理していくことにしました。 ここからとても苦労することになったのですが...。

なんと1年もたたずにAD08R君、 ご臨終です...。 いざ次のタイヤ探しへ。 候補 ・CR-S 195/50R15 ・シ〇タイヤ 195/55R14 ・AD08R 195/50R15 でした。 ですが最終的に選んだのは 「ADVAN NEOVA AD09 185/60R14」 です。 09の14インチが出ているのは知りませんでした。 偶然譲ってもらってラッキー。 AD09を選んだ理由  1.同じヨコハマタイヤであること 2.60扁平であること 3.偶然譲ってもらった です。 1.同じヨコハマタイヤであること 繰り返しにはなりますが自分が履いていたのはAD08Rでした。自分の中での条件はグリップがAD08Rよりも低くならない、でした。 低グリップを履いたほうが勉強になるのでは？ということも言われましたが、現状より低グリップのタイヤになるとブレーキング、コーナリング、加速全てで以前より抑えて走らなければならないという状況になるはずです。 そこで変な癖がついてしまったらいざハイグリップを履いたとしても癖のせいでタイヤを使い切ることができなくなってしまうだろう、と考えました。 そこで同じヨコハマを選択し、ほぼ同じ性能のタイヤで腕を磨こうと考えました。 2.60扁平であること 現在のサスペンション、ZEAL FUNCTIONはバネレートが高めです。 これが高速域のあるサーキットだと本当に気持ちよく走れます。何よりブレーキングが安心。しかし、やはり硬すぎるなと感じることがあります。 そこでタイヤの扁平を厚いものにすることでヨレてもらい、バネの硬さを少し中和してもらおうと考えました。 あとは必然的に14インチになるので、タイヤの値段も安くなりますね。 3.偶然譲ってもらった 見出しの通りですね。偶然出てきたところを譲っていただきました。ありがたいです。 ....といった感じですね。 このタイヤも基本的にはサーキットタイヤとして頑張ってもらいます。 少しでもタイムアップしたらいいな～