たまには人力で。＃3

 さて今回はフロントディレイラーです。

フロントディレイラーもフレームとともに手元にありましたがそれは3速でした。

(必然的にクランクも3速です。)

前回導入したSTIレバーは２速用となるので異なりますが、ディレイラー自体の調整で何とかしようと考えました。

が、結論から言うとうまくいきませんでした。

これによりフロントディレイラー、クランクの交換が決定！

当初の予定よりも大幅な改造となってしまいました。

こちらが交換後のフロントディレイラーとクランクです。

フロントディレイラー：FD-R2000

クランク　　　　　　：FC-RS200

となります。

この交換作業が大変でした。

まず一番最初の難所が専用工具でした。「コッタレスクランク抜き」や「BBブラケット」など、専用工具をそろえるのが大変でした。

次にクランク外しですね。

先ほど出てきた「コッタレスクランク抜き」を使うのですが、ネジが舐めます。

ふざけているのか。舐めやがってこのネジ野郎！

(旧クランク)

挫折した私はこの時点で初めて自転車屋さんに持っていきます。

一瞬で取れました。これまでの苦労は何だったのか。

ついでにわからない箇所を聞きまくり(特大失礼)、作業再開。

次に交換したのはBB(ボトムブラケット)。

ペダルの付け根となる軸ですね。

こちらは難なく交換完了。

新しいBBは今までついていたものと同じくシマノ製としました。

ただここで大きな変更点。

LL123mmから110mmへと幅を狭いものに変更しました。

結果的に足を真上に動かすことができるようになり大成功となりました。

ひとまず交換出来て一安心でした。

さて、あとはタイヤ交換などです。